Notre SL est d'Origine France (Trés rare)

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21 658 EUR (Net) 20% TVA ENREGISTRER
  • 09/1974
  • 34 500 KM
  • Essence
  • 163 KW (218 Ch)

Pour succéder à la SL Pagode (W113), Mercedes conçoit un roadster inédit la SL R107, dont la carrière va durer 18 ans.

Caractéristiques Intérieures

  • Direction assistée
  • Interieur cuir
  • Interieur en parfait etat
  • Lèves vitres électiques

Caractéristiques extérieures

  • Hard-Top
  • Jantes Alu
  • Peinture Métallisée

Caractéristiques de sécurité

  • Restauration Compléte
  • Révision Compléte effectuée

Autres caractéristiques

  • Déjà un Collector
  • Double des clés
  • Factures disponibles
  • Historique Connu
  • Livre de Bord
  • Radio D'époque

Description complète

MERCEDES-BENZ SL R107:
1971 – 1989
Pour succéder à la SL Pagode (W113), Mercedes conçoit un roadster inédit la SL R107, dont la carrière va durer 18 ans.
– SON HISTOIRE –
Au cours des années 1960, le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes, tout particulièrement en Amérique du Nord. La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963, tout en offrant un standard de sécurité élevé pour pouvoir passer sans encombre les normes américaines qui se durcissent sévèrement au cours des années 1970. Ceci explique sa longue genèse qui est largement amortie par une carrière qui s’achève à la fin des années 1980.
À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture va parfaitement s’adapter aux deux crises pétrolières des années 1970 en adoptant une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, mais aussi en faisant évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons grâce à une conception allégée tout en aluminium, mais aussi par l’allongement des rapports de transmission. En tant que fleuron de la gamme en compagnie des berlines et coupés Classe S, le roadster SL peut disposer d’équipements à la pointe tels que l’ABS et l’airbag dès le début des années 1980.
Au milieu de la décennie 80, le public et le microcosme automobile pense que l’heure de la relève est venue pour la SL R107. Pourtant Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift et de nouvelles motorisations plus efficientes au salon de Francfort 1985. Cette ultime évolution, couronné par la présentation d’une version 560SL spécifiquement développée pour le marché nord-américain, va permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose puisqu’elle établit son année de production record en 1986. Après 18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les traits de la nouvelle SL R129. Le challenge est important pour la petite dernière étant donné que près de 240 000 SL type R107 ont été produites entre 1971 et 1989, parmi lesquelles plus de 60% ont été vendues aux États-Unis.
Celle que nous vous proposons aujourd’hui est bien une 450 V8, et chose très rare, Origine France.
Elle a bénéficié d’une restauration compléte il y a quelques années, cette SL fonctionne parfaitement et elle parcoure toutes distances.
C’est vraiment une affaire à ne pas manquer!

Tél. : 06 68 03 13 12 CONTACTEZ NOUS A PROPOS DE CE VEHICULE

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