Le bloc moteur est le même que celui de la 911 GT1 de compétition, ce qui explique la fiabilité de ce moteur.
Porsche 911 Turbo:
Les Porsche 911 Turbo sont des voitures sportives fabriquées par le constructeur allemand Porsche. La première génération est apparue en 1975, avec le code interne 930, et a évolué en parallèle de la deuxième génération de Porsche 911. Cette évolution a continué jusqu’à la génération actuelle de 911, avec les mêmes évolutions techniques majeures que le modèle atmosphérique : passage au refroidissement liquide, multisoupapes, injection directe et évolution des boîtes de vitesses.
Le modèle que nous vous proposons aujourd’hui est une 4éme génération…
Quatrième génération type 996 (de 1998 à 2004)
La Porsche 911 type 996 Turbo est présentée en 2000. Elle délaisse l’aileron massif et les larges ailes des précédentes générations. Plus discrète, elle adopte des entrées d’air latérales et arrière, améliorant le refroidissement moteur. La 996 est la première Turbo animée d’un flat-6 refroidi par eau. Le bloc moteur est le même que celui de la 911 GT1 de compétition, de son concepteur le célèbre Hans MEZGER, ce qui explique la fiabilité de ce moteur.
La puissance culmine sur une version de série à 420 ch, et même 450 ch avec le kit moteur X50 optionnel, mais de série sur la version Turbo S. Les freins céramiques PCCB font leur apparition à partir de cette génération.
Notre modèle ce jour est passé par les célébres établissement de « DP Sport » à VALANSOLE, anciennement « GP Engineering »
Elle affiche une forme incroyable et une conduite envoutante.
C’est évident, Toute la voiture a été préparée pour recevoir la puissance.
Elle est tout simplement Magique à piloter!
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