Il est garantie 1 An BMW Europe!

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19 990
16 658 EUR (Net) 20% TVA ENREGISTRER
  • 07/2010
  • 164 500 KM
  • Diesel
  • 175 KW (235 Ch)

Il était dur de faire suite à un 4×4 aussi réussi, et pourtant BMW a réussi l’exploit de faire encore mieux sur ce E70 !

Caractéristiques Intérieures

  • Camera de recul
  • Climatisation automatique
  • Détecteurs de stationnement
  • Direction assistée
  • Fermeture centralisée
  • Interieur cuir
  • Interieur en parfait etat
  • KILOMETRAGE CERTIFIE
  • Lèves vitres électiques
  • Navigation system
  • Régulateur de vitesse
  • Siéges à mémoire
  • Sieges électriques chauffants
  • Toit ouvrant usine

Caractéristiques extérieures

  • 4 Vitres électriques
  • Aide au Stationnement
  • Anti-brouillard avant
  • Double échappement
  • Jantes Alu
  • Marches Pieds
  • Peinture Métallisée
  • Rétroviseurs électriques
  • Volant Sport 3 Branches

Caractéristiques de sécurité

  • ABS
  • Airbag
  • Airbag passager
  • Airbags lateraux
  • Anti-demarrage
  • ESP avec EDL + ASR
  • Ordinateur de Bord
  • Pack Visibilité
  • Phares au xénon
  • Quatre roues motrices
  • Régulateur de vitesse
  • Révision Compléte effectuée

Autres caractéristiques

  • Anti vol
  • Déjà un Collector
  • Double des clés
  • Factures disponibles
  • Historique Connu
  • Livre de Bord
  • Livre de maintenance complet
  • Radio CD
  • Réglage Siége en Hauteur
  • Volant Multifonctions

Description complète

BMW X5:
La BMW X5 est un SAV (Sport Active Vehicule) produit par le constructeur BMW. Il s’agit d’un véhicule tout-terrain haut de gamme, concurrent direct des Range Rover Sport, Mercedes-Benz ML, Volvo XC90, Audi Q7, Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne.
Historique:
La BMW X5 a connu quatre générations :
E53 (1999-2006)
E70 (2007-2013)
F15 (2013-2018)
G05 (depuis 2018)
Notre modèle de ce jour:
BMW X5 E70 (2007-2013)
Le marché des SUV ayant connu un essor sans précédent depuis l’arrivée de la Mercedes-Benz ML, BMW se lance dans un marché à forte concurrence avec les Audi Q7, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg.
En affichant des dimensions en hausse : +19 cm en longueur, +11 cm en empattement, +6 cm en largeur et hauteur, la BMW X5 peut désormais accueillir sept personnes.
Dès sa commercialisation en 2007, trois motorisations sont disponibles. Deux blocs de nouvelles générations (le 3.0si de 272 ch et le 3.0d de 235 ch) et un bloc reconduit (le 4.8i de 355 ch). Toutes ces motorisations sont proposées avec une nouvelle transmission à six rapports dont le levier a été redessiné. Par ailleurs, le frein à main disparait au profit d’un frein de parking automatique et la X5 propose désormais des équipements inédits sur ce segment (affichage tête haute, suspension à amortissement piloté, direction asservie à la vitesse, …).
2008 marque l’arrivée d’un nouveau bloc bi-turbo Diesel de 286 ch (3.0sd). Toute la gamme adopte par ailleurs la nouvelle dénomination xDrive propre au modèle à quatre roues motrices de la marque.
Début 2009, BMW présente la X5 M. Forte de 555 ch, elle vient se placer en rivale des Porsche Cayenne Turbo et Mercedes-Benz ML 63 AMG.
En 2010, la BMW X5 subit un léger restylage accompagnée d’évolutions techniques de taille. Les motorisations essence xDrive30i et xDrive48i sont remplacées par des blocs turbocompressés tandis que les motorisations Diesel xDrive30d et xDrive35d gagnent en efficience. Toutes les motorisations reçoivent désormais une nouvelle boîte automatique à 8 rapports réduisant consommation et émissions polluantes.
Performances et consommation:
La gamme 2010 se compose désormais des xDrive35i, xDrive50i, M, xDrive30d et xDrive40d4.
La motorisation essence d’entrée de gamme atteint les 100 km/h en 6,8 s pour une vitesse maximale de 235 km/h, selon le constructeur. La consommation moyenne s’établit quant à elle à 10,1 L/100 km en cycle mixte tandis que les rejets de CO2 atteignent 235 g/km.
La version xDrive50i, plus puissante de 101 ch, atteint les 100 km/h en 5,5 s et accroche les 240 km/h. La consommation moyenne en cycle mixte est fixée à 12,5 L/100 km pour 292 g/km de CO2 rejeté.
Toujours selon le constructeur, la motorisation Diesel xDrive30d permet à la X5 d’atteindre les 100 km/h en 7,6 s pour une vitesse maximale de 210 km/h. Diesel oblige, la consommation moyenne reste maîtrisée avec 7,4 L/100 km en cycle mixte et 195 g/km de CO2 rejeté.
En consommant seulement 0,1 L/100 km de plus que la version xDrive30d, la version xDrive40d met une seconde de moins pour atteindre les 100 km/h et affiche 236 km/h de vitesse maximale, les rejets de CO2 s’établissant à 198 g/km.
notre modèle d’aujourd’hui est un Phase 2.
La X5 restylé en 2010 posséde des petites évolutions cosmétiques.
Voilà, vous savez tout sur le X5 E70.
Celui que nous vous proposons est donc un Phase 2, nouvelle boite de vitesses, nouveau Look.
Il est vraiment dans un état magnifique.
Son prix neuf était de 65000€, à ce prix avec ce kilométrage et une très belle garantie, c’est une affaire à ne pas manquer!

Tél. : 06 68 03 13 12 CONTACTEZ NOUS A PROPOS DE CE VEHICULE

Les prix sont indicatifs. N'ésitez pas à nous contacter pour plus d'informations