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Ferrari 458 Italia V8 4.5L 570 Cv Boite "F1 7 Vitesses"

La 458 Italia est présentée pour la première fois lors du Salon automobile de Francfort 2009 sur le stand Ferrari, après un développement auquel a notamment participé Michael Schumacher, septuple champion de monde de Formule 1. L'influence du champion allemand se traduit entre autres sur le tableau de bord et les réglages des suspensions, avec le mode « Soft » déjà présent sur la 430 Scuderia.
149 900
44 000 KM 06/2010
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Porsche Cayman (Type 987) Phase 2 2.9L 265 Cv BVM6

Les moteurs 6 cylindres à plat des modèles Cayman bénéficient du « VarioCam Plus », un système de calage variable de l’admission et de la levée des soupapes.
33 990
70 996 KM 07/2009
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Porsche 911 Carrera 4 (Type 964) 3.6L 250 Cv BVM5

C'est la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices.
41 990
249 500 KM 03/1989
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Porsche 911 (Type 996 Phase 2) 3.6L 320 Cv Carrera "4S" Tipronic

Techniquement, la 996 marque l'apparition d'un moteur entièrement refroidi par eau, brisant ainsi la tradition des moteurs refroidis par air et par huile.
43 990
60 896 KM 04/2004
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Porsche 911 Cabriolet (Type 996) 3.4L 300 Cv BVM6 "Look Carrera S"

Avec les 996, Porsche a lancé une offensive sans précédent avec une variation de gamme complète.
26 990
43 900 KM 07/1998
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Porsche Boxster (Type 987) 2.7L 240 Cv "Pack Sport" BVM6

La Boxster Type 987, deuxième génération du roadster, est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2004 et commercialisé à partir de 2005.
17 990
179 896 KM 03/2005
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Porsche Boxster (Type 986) Phase 2. 2.7L 220 Cv "Tiptronic"

Le nom est une fusion des mots « boxer », le type de moteur à plat, et de « roadster », un petit cabriolet à deux portes et deux places.
16 990
76 000 KM 10/2002
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Audi R8 V10 571 Cv "Superlegera" SHIFTECH

L'Audi R8 tire son nom de la voiture de course homonyme, victorieuse aux 24 Heures du Mans.
84 900
34 896 KM 04/2011