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Porsche 911 (Type 997) 3.8L S 355 CV Tiptronic "S" Pack Chrono Sport Plus
La Type 997 (6éme Génération) est la 911 qui connaît le plus fort succès.
42 990€
105 896 KM
04/2004
Porsche 944 3.0L 211 Cv "S2" Cabriolet
À l'époque, avec 3 litres de cylindrée, il s'agissait du plus gros 4 cylindres essence monté en série, toutes marques confondues.
21 990€
38 300 KM
01/1990
Porsche 911 Classic 2.4L E Targa (Futuring 2.7L Carrera RS 210 Cv)
La 911 que nous vous présentons aujourd'hui est une Interprétation réussie de ce qu'aurait pu être une RS2.7 Targa, à l'instar de ce que Porsche avait réalisé sur sa Carrera 1974.
45 000€
36 500 KM
01/1972
Alfa-Roméo Spider Duetto 2.0L (4) "Série Beauté" 53/120
Cette voiture détient un record chez le constructeur italien, c'est celle qui est restée le plus longtemps en production, vingt-six ans.
24 990€
70 918 KM
12/1991
Porsche 911 (Type G) 2.7L S 175 Cv BVM5
Plus de cinquante ans plus tard, le modèle historique de Porsche en conserve l'esthétique et le nom.
55 990€
11 300 KM
07/1974
Porsche 911 (Type 991) 3.8L Turbo "S" 560 Cv PDK
La 911 de série la plus puissante de l'histoire...Cette 911 Turbo S peut sans problème se confronter aux 488 GTB, R8 V10 Plus ou McLaren 570 S.
139 990€
48 000 KM
08/2014
Chevrolet Corvette Cabriolet (Type L98) 5.7L 245 Cv BVM6 "John Greenwood Edition"
Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys.
19 990€
59 500 KM
05/1989
Porsche Cayenne V8 4.5L Turbo Evo Type 957 "TECHART" MAGUM Edition
Dans les grandes lignes, le Techart Magnum arbore un kit carrosserie méchant, avec de nouveaux boucliers, des extensions d’ailes et des bas de caisse, sans oublier l’incontournable becquet au dessus du hayon ainsi qu’un diffuseur.
34 990€
128 500 KM
07/2003